أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي تنفيذ 31 جسراً ونفقاً جديداً للمشاة ضمن خطتها الخمسية 2026-2030، في مواقع حيوية داخل الإمارة — ما يمثل توسعاً بنحو 17% قياساً بالشبكة القائمة البالغة 178 منشأة، بهدف رفع السلامة المرورية وتسهيل تنقل المشاة ومستخدمي الدراجات الهوائية.

وتندرج الخطة في سياق توسع متواصل منذ عقدين؛ إذ ارتفع عدد جسور وأنفاق المشاة في دبي من 26 جسراً عام 2006 إلى 178 بنهاية 2025، بنسبة زيادة بلغت 585% وفق ما أعلنته الهيئة. ويُراد لمشاريع الدورة الجديدة أن تبلغ بالرقم الإجمالي 209 جسور وأنفاق بحلول 2030

.

وأوضحت الهيئة أن اختيار مواقع المشاريع الجديدة جاء بناءً على دراسات فنية وميدانية راعت الكثافة السكانية وتكامل استعمالات الأراضي، إلى جانب مناطق الجذب السياحي والاقتصادي ومحطات النقل الجماعي. وستُقام الجسور في مواقع تشمل شارع الشيخ زايد، وشارع الملك سلمان بن عبدالعزيز، وشارع الاتحاد، وشارع عمر بن الخطاب.

وقال مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة لوكالة أنباء الإمارات "وام"، إن التوسع في تنفيذ جسور المشاة يأتي ترجمةً لتوجيهات القيادة الرامية إلى رفع مستوى السلامة المرورية وتوفير بيئة تنقل آمنة ومستدامة.

أثر بالأرقام

أسهمت شبكة الجسور والأنفاق القائمة في خفض وفيات المشاة من 9.5 حالات لكل 100 ألف من السكان عام 2007 إلى 0.22 حالة عام 2025، بانخفاض نسبته 98% وفق بيانات الهيئة. وارتفعت نسبة رضا السكان عن البنية التحتية للمشاة إلى 88%. 

وعلى صعيد الحركة، ارتفعت رحلات المشاة من 307 ملايين رحلة عام 2023 إلى 326 مليون رحلة عام 2025، بنمو 6%. وقفزت رحلات الدراجات الهوائية من 46.6 مليون رحلة عام 2024 إلى 57.3 مليون عام 2025، بنمو 23%. 

مشاريع قيد التنفيذ والإنجاز

أنجزت الهيئة مؤخراً ثلاثة جسور للمشاة والدراجات الهوائية، يربط أحدهما على شارع الشيخ زايد مناطق الصفوح ودبي هيلز ومدينة دبي للإنترنت والبرشاء هايتس والبرشاء 3، فيما يمتد الثاني على شارع الخيل. أما الجسر الثالث، الواقع على شارع المنارة في منطقة القوز الإبداعية، فيبلغ طوله 45 متراً وعرضه 5.5 أمتار وارتفاعه 6 أمتار، مع منحدرين بطول 210 أمتار لكل منهما.

وتنفذ الهيئة حالياً ثلاثة جسور إضافية؛ الأول على شارع الشيخ محمد بن زايد عند تقاطعه مع شارع تونس-النهدة، ويربط بين محيصنة الأولى والطوار ووصولاً إلى شاطئ الممزر. ويقوم الثاني على طريق دبي-العين ليربط بين وادي الصفا الرابعة (ليوان) وند حصة (واحة دبي للسيليكون). فيما يُنجز الثالث ضمن مشروع تطوير شارع المستقبل على شارع الصكوك، بطول 44 متراً وعرض 4.6 أمتار وارتفاع 6.5 أمتار، ويتضمن مصاعد كهربائية وسلالم وغرفة للأنظمة الكهروميكانيكية. ومن المتوقع الانتهاء من هذا الأخير في الربع الأول من عام 2027.

خطة خمسية تستهدف مواقع حيوية وتبني على تراكم 20 عاماً من الاستثمار في بنية تحتية أسهمت في خفض وفيات المشاة 98%.